| 02-12-2008 | 08:24 local |
| "A partir del miércoles se pagará el peaje con aumento" |
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Lo dijo por LT 28 Néstor Collomb, presidente del Centro de Industria, Comercio y Afincados de Esperanza. “Hoy nos encontramos con este aumento. Lo que vemos es que todas las decisiones que toma la provincia son consultadas en asambleas públicas o reuniones regionales en los Nodos, pero esto ha sido a puertas cerradas entre los integrantes del Corredor Vial y ya han enviado este impuestazo por eso a partir de mañana los que transitamos por la Ruta 70 vamos a pagar el peaje con aumento” dijo Collomb y destacó “lo peor de todo esto es que la provincia debe sacar de su bolsillo 3 millones de pesos, que es plata de todos, para pagar el déficit del corredor y para hacer obras…entonces para que pagamos un peaje si la provincia debe pagar los déficit y realizar las obras”.
Cabe recordar que pese a las quejas de transportistas, empresarios, comerciantes y hasta de la Asociación de Defensa al Consumidor, el Poder Ejecutivo ratificó la vigencia del corredor vial Nº 9 y, además, autorizó un aumento de tarifas.
Mediante el decreto Nº 2.882 del 26 de noviembre, el gobernador Hermes Binner ratificó el Acta Acuerdo de Renegociación del Convenio de Conservación, Reparación y Mejoramiento del citado corredor, que se firmó el último 18 de noviembre entre el titular de Vialidad Provincial, Jorge Placenzotti, y Omar Mierke, como presidente de la Unidad Ejecutora de las rutas 6 y 70.
En los considerandos del decreto se hace un repaso de la historia del corredor desde 2000, en que se autorizó la habilitación del cobro de una tasa, llegando al primer año de vigencia del convenio cuando, por problemas en la ecuación financiera, se redujo la tarifa de 85 centavos a 70. Ello impactó en el plan de obras y redujo las inversiones previstas para años posteriores.
También alude el texto a la crisis financiera de 2001 que produjo un “desequilibrio del presupuesto previsto”, y a lo “insuficientes” que resultaron los subsidios que la provincia otorgó por decreto desde 2005.
En ese contexto, el decreto señala que la provincia y la Unidad Ejecutora del Corredor acordaron elaborar una propuesta de adecuación del convenio vigente, hasta tanto se elabore un nuevo marco legal que permita hacer sustentable el sistema. Por eso se explicita que el acta suscripta entre las partes sólo es de carácter “transitorio”.
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